Штурманы ралли играют невероятно важную роль в команде гонщиков, предоставляя им необходимую информацию и указания на трассе. Однако, зачастую сложно для обычного зрителя разобраться во всей терминологии и фразах, которыми они общаются. В этой статье мы разберемся в некоторых наиболее часто используемых фразах штурманов ралли и раскроем их значения.
Одной из ключевых фраз, которую можно услышать от штурмана, является «левое плечо» или «правое плечо». Эти фразы относятся к инструкциям о повороте налево или направо и указывают на необходимость совершить соответствующую маневр. «Левое плечо» означает поворот налево, а «правое плечо» — поворот направо.
Еще одной интересной фразой является «крестовина». Эта фраза используется, чтобы указать на конкретную точку на трассе, где необходимо совершить поворот. «Крестовина» часто сопровождается числовым значением, которое указывает на расстояние до нее.
Однако, не все фразы штурманов ралли связаны с указанием направлений. Например, «плесень» используется для описания грязной или скользкой поверхности дороги. Эта фраза предупреждает гонщиков о потенциальной опасности и требует особого внимания и осторожности.
Таким образом, понимание этих и других фраз, которыми оперируют штурманы ралли, позволит вам лучше разобраться в их работе и насладиться гонками с более глубоким пониманием происходящего на трассе.
Первый тип фраз: инструкции на подъем
Когда штурман ралли говорит фразы на подъем, он предупреждает о том, что на трассе будет идти взлет или небольшой подъем.
Например, фраза «Небольшой подъем впереди» означает, что впереди на трассе будет небольшой участок с подъемом. Это обычно говорит о том, что скорость движения нужно контролировать и быть готовым к изменению в угле поворота автомобиля.
Еще штурман может сказать фразу «Взлет впереди», что означает наличие участка трассы с более серьезным подъемом. В такой ситуации водителю необходимо быть готовым к большим изменениям в скорости и управлении автомобилем, так как взлет создаст большую нагрузку на автомобиль.
Инструкции на подъем очень важны для успешного прохождения ралли трассы. Водитель должен точно понимать, что ожидать впереди и адаптировать свою технику вождения и подход к управлению автомобилем для эффективного прохождения подъемов и взлетов.
Второй тип фраз: инструкции на съезд
Во время ралли штурман передает водителю различные инструкции, особенно важные из них – инструкции на съезд. В этом случае, штурман указывает водителю, какую траекторию выбрать для отъезда с данный участка дороги. Иногда эти инструкции могут быть очень сложными и содержать множество деталей, поэтому штурман должен быть внимателен и точен в своих указаниях.
Одним из примеров инструкции на съезд может быть фраза «На следующем повороте ориентир справа — большой камень. Участок прямой, бери его в полную». Здесь штурман указывает водителю, что они должны съезжать с текущего участка дороги на следующий поворот, который находится справа от них. Ориентиром на этом повороте является большой камень, который помогает водителю ориентироваться на дороге. Штурман также подсказывает, что следующий участок дороги будет прямым и водителю нужно брать его на полную скорость.
Другой пример инструкции на съезд: «На следующей развилке держись левее. Потом бери правее на островке и поворачивай по направлению дерева, которое будет слева от дороги». Здесь штурман указывает водителю, что на следующей развилке им нужно держаться левее. После этого, им нужно будет повернуть на право на островке и нацелиться на дерево, которое будет слева от дороги.
Третий тип фраз: команды на повороты
Команды на повороты – одни из важнейших инструкций для штурмана ралли. Они помогают экипажу точно определить, когда и как нужно поворачивать на трассе. Команды на повороты обычно содержатся в заранее разработанных радиосвязкой человеком и передаются в подходящий момент шоферу на трассе.
Команды на повороты могут быть официальными, определенными правилами ралли, или разработанными самим экипажем. Они могут быть краткими и лаконичными, чтобы шофер мог быстро и однозначно понять команду, или содержать более подробные инструкции. Например, часто используется команда «лево» или «право», чтобы указать направление поворота. Также возможны команды «осторожно», «острые повороты», «поворот налево/направо» и т. д., чтобы предупредить о сложности или особенностях поворота.
В связи с тем, что на ралли трассы могут быть различными и иметь различные характеристики, команды на повороты должны быть адаптированы к условиям конкретного маршрута. Они могут включать информацию о длине и угле поворота, о наличии трудностей или опасностей на трассе. Например, «лево 90» означает поворот налево под углом 90 градусов, а «право осторожно» предупреждает о том, что следующий поворот будет на право и на нем следует быть предельно осторожным.
Команды на повороты могут также включать инструкции о скорости, с которой следует взять поворот. Например, «лево 4» означает, что поворот налево должен быть пройден на четвертой передаче, что указывает на необходимость уменьшить скорость и быть готовым к маневру. Эти команды помогают экипажу подготовиться к повороту и снизить риск возникновения аварийной ситуации на трассе.
Вопрос-ответ
Какая роль штурмана в ралли?
Роль штурмана в ралли очень важна. Он отвечает за навигацию и сообщает водителю информацию о трассе, маршруте и препятствиях. Штурман также занимается составлением и прочтением тактических планов, помогает водителю выбрать наиболее оптимальный путь и дает указания по управлению машиной. Без опытного и профессионального штурмана, успех в ралли практически невозможен.
Что означает фраза «прочитать обозначение»?
Фраза «прочитать обозначение» в ралли означает, что штурман должен правильно расшифровать и прочитать символы и обозначения на карте или специальных навигационных приборах. Эти символы и обозначения указывают такие важные параметры, как направление движения, тип дороги, ориентирные точки и многое другое. Точность и внимание штурмана при чтении обозначений критически важны для успешного прохождения трассы.
Какие задачи решает штурман во время ралли?
Штурман во время ралли решает множество задач. Он отвечает за выбор оптимального маршрута, прогнозирует условия трассы и предупреждает водителя о возможных опасностях. Штурман контролирует скорость и время, помогает поддерживать стратегию гонки, планирует заправки и обслуживание автомобиля. Он также связывается с командой поддержки и информирует ее о ситуацию на трассе. В общем, штурман отвечает за всю навигацию и логистику во время ралли.
Какими навыками должен обладать штурман ралли?
Штурман ралли должен обладать множеством навыков. Во-первых, он должен быть прекрасным навигатором, уметь работать с картами, компасом и другими навигационными приборами. Во-вторых, штурман должен быть отличным коммуникатором, уметь передавать информацию ясно и четко. В-третьих, штурман должен быть стратегом, уметь планировать маршрут, управлять временем и ресурсами. Он также должен быть физически подготовленным и готовым к экстремальным условиям ралли. Кроме этого, штурман должен обладать умением анализировать ситуацию на трассе, быстро принимать решения и быть готовым к неожиданностям.